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| 新东日牌YZR5040XXHBJ型救险车 产品主要技术参数 | |||
| 产品名称： | 新东日牌YZR5040XXHBJ型救险车 | 外形尺寸(mm)： | 5150,×1690,2350 |
| 底盘型号： | BJ1042V9JB5-A1 | 货厢尺寸(mm)： | ××(mm) |
| 总 质 量(kg)： | 4294 | 接近/离去角(°)： | (°) |
| 额定质量(kg)： | 1594 | 前悬/后悬(mm)： | 1115/1435(mm) |
| 整备质量(kg)： | 2570(Kg) | 最高车速(km/h)： | 90(km/h) |
| 排放标准： | 国五 | ||
| 底盘参数 | |||
| 底盘型号： | BJ1042V9JB5-A1 | 燃料种类： | 柴油 |
| 轴 数： | 2 | 前 轮 距(mm)： | 1345 |
| 轴 距(mm)： | 2600,2850 | 后 轮 距(mm)： | 1240,1280 |
| 驾驶室乘人数： | 2(人) | 弹簧片数： | 7/5+3 |
| 轮 胎 数： | 6 | 轴 荷： | 1650/2644 |
| 轮胎规格： | 6.00-15LT 10PR,6.00R15LT 10PR | ||
| 整车说明： | 车厢内安装设备架,器材柜和部分救险用设备;选装电驱动排水泵或柴油发电机驱动水泵或液压水泵,主要用于应急供电,应急救险时抽排污水;采用2600mm轴距;ABS系统控制器型号为:CM4Y.ABS系统控制器生产厂家为:广州科密汽车电子控制技术股份有限公司;侧面防护和后下部防护装置材料材质:Q235,均为整体式结构,后下部防护装置离地高度445mm。 | ||
| 发动机参数 | |||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
| 4A2-68C50 D19TCIE1 4A2-88C50 |
安徽全柴动力股份有限公司 昆明云内动力股份有限公司 安徽全柴动力股份有限公司 |
2270 1912 2270 |
50 75 65 |
| 多方位展示图： |
   |
| ※需要详细资料及产品图片请直接与我公司联系，以上产品介绍仅作参考，订车请以合同内容为准。 |
消防泵常见故障原因及排除故障的方法
故障 | 可能的原因 | 排除故障的方法 |
消防泵不能工作 | 取力器开关坏了 | 检查取力器开关的电源线或更换取力器开关 |
气动阀问题 | 检查气动阀有没有通电 有没有气供给 更换气动阀 | |
取力器有没有工作 | 结合取力器使其能够正常工作 | |
动力传动轴卡柱了 | 调整传动轴 | |
消防泵中心轴卡住了 | 更换消防泵中心轴 | |
消防泵被冻住结冰了 | 给消防泵加热，泵体结冰全部融化 | |
消防泵不能吸水 | 吸水高度太高 | 降低吸水高度 |
吸水开关坏了 | 更换吸水开关 | |
真空泵不工作 | 检查真空泵线路 检查传动皮带 更换真空泵 | |
漏气 | 检查消防泵的排余水阀门是否关闭 检查消防泵各阀门是否关闭 检查连接的吸水管是否接紧 | |
消防管道漏水 | 管道接头处松动 | 接紧管道接头 |
管道破裂 | 更换管道 | |
消防球阀漏水 | 球阀接头处松动 | 接紧球阀接头 |
球阀破裂 | 更换球阀 | |
出水口无压力 | 进口滤网被堵住 | 清洗滤网 |
吸水管接口漏气 | 检查吸水管进口 | |
吸水管损坏 | 更换吸水管 | |
消防泵的排水阀打开 | 关闭消防泵的排水阀 | |
罐体注水阀门打开 | 关闭罐体注水阀门 | |
泵体叶轮损坏 | 更换泵体叶轮 | |
泵体破裂 | 修理或更换泵体 | |
三角皮带打滑 | 调整或更换三角皮带 | |
泵振动 | 吸水管太长，吸水高度太高 | 减少吸水管长度，降低吸水高度 |
叶轮堵塞 | 清洗叶轮 | |
泵体未固定牢固 | 将泵体固定牢固 | |
泵轴或轴承损坏 | 更换泵轴或轴承 | |
供水不足 | 降低转速、减少流量 |
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