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高空作业车已经成为我们在高空作业时的必备车辆工具,而高空作业车的驾驶员对车辆轮胎的气压也必须有一定的了解。经常开车的老驾驶员都知道,只有保持正常允许范围内的轮胎气压,行驶过程中才会避免爆胎情况,也是行驶最省油的、轮胎磨损也是最慢的。高空作业车自身就比较重,属于重车型,耗油量要比同类其它车型要多一..
高空作业车已经成为我们在高空作业时的必备车辆工具,而高空作业车的驾驶员对车辆轮胎的气压也必须有一定的了解。经常开车的老驾驶员都知道,只有保持正常允许范围内的轮胎气压,行驶过程中才会避免爆胎情况,也是行驶最省油的、轮胎磨损也是最慢的。高空作业车自身就比较重,属于重车型,耗油量要比同类其它车型要多一些。
经过检测发现,轮胎的气压符合规定要求的高空作业车可以降低油耗3.3%,对于轮胎的磨损相对来说也要慢一些。反之,油耗一定会增加。其中只要有一个轮胎少打40千帕斯卡(KPa),这个轮胎就会减少1万公里的寿命,总耗油量多3%。这样同一轴距上的轮轴不在同一水平面上行驶,还会使车轮跑偏。当轮胎气压降低了约30%时,高空作业车行驶的速度以每小时30~40公里来计算,油耗会增加20%~25%。若气压超过或低于额定值时,高空作业车长途行驶,轮胎与地面快速摩擦中,轮胎走高温会引发爆胎的交通事故。
湖北江南高空作业车厂家提醒你:在如今高油价的时代,为了节省油耗,勤检测一下高空作业车轮胎的胎压吧。
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