路灯维修车刹车突然失灵怎么办？

急行的路灯维修车，刹车突然失灵，对于经验丰富的老司机来说，可能通过恰到好处的应急操作能化险为夷，一旦发生在缺乏经验的新手身上，后果将不堪设想。

       有很多因素会导致刹车失灵，一般情况下，导致刹车失灵的主要原因有以下几点：一是因驾驶员的操作不当导致机件失灵，如长时间下坡致使刹车片摩擦，温度过高、刹车毂炭化、刹车功能完全失效；二是平时缺乏良好的保养习惯，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气致使刹车无法正常工作；三是因严重超载，高速行驶的路灯维修车由于惯性，导致刹车失灵。

 不论任何原因，如果路灯维修车在行驶中发生刹车失灵，新手如何操作才能化险为夷呢？

        1、换档配合手刹避险法：根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。如果拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力；如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。

        2、上坡减档制动停车法：上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。

        3、下坡借力障碍物强行停车法：平行或下坡时刹车失灵，驾驶员不能利用路灯维修车本身的机构控制车速时，应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给路灯维修车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。

       同时，驾驶员良好的驾驶习惯也非常重要，在路灯维修车将要进入长下坡、陡坡等路段时，都应提前习惯性地踩一下刹车，确认刹车有效正常工作。这样既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，日常司机朋友们也将其称为预见性刹车。