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随车吊磨合期保养指南

作者:湖北江南专用特种汽车有限公司 浏览次数:2645
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随车吊作为常用的工程起重机械,在出厂后有60小时左右的磨合期(也称为走合期),磨合期是生产厂家根据随车吊使用初期的技术特点而规定的。磨合期是降低随车吊故障率,延长用寿命,保证随车吊正常运转的重要环节。根据客户反映,部分用户由于缺乏随车吊使用常识或是由于工期紧,或是急于获得收益,而忽视了新随车吊磨合期..

随车吊作为常用的工程起重机械,在出厂后有60小时左右的磨合期(也称为走合期),磨合期是生产厂家根据随车吊使用初期的技术特点而规定的。磨合期是降低随车吊故障率,延长用寿命,保证随车吊正常运转的重要环节。根据客户反映,部分用户由于缺乏随车吊使用常识或是由于工期紧,或是急于获得收益,而忽视了新随车吊磨合期的特殊技术要求。有部分用户甚至认为,反正厂家对随车吊有售后服务,机器坏了由厂家负责维修,种种想法使随车吊在磨合期内就长时间超负荷使用,导致机器在使用早期就故障频繁发生,这不仅影响了随车吊的正常使用,缩短了机器的使用寿命,而且还因为机器损坏,影响了工程进度。因此,对随车吊的磨合期的使用与保养应引起充分重视。
一、随车吊磨合期的特点:
    1、零部件磨损速度快
    由于新机器零部件装配、加工、和调整等因素的影响,其摩擦表面较为粗糙,随车吊配合面接触面积较小,表面的承压状况不均。随车吊在运行过程中,零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦,磨落下来的金属碎屑,又作为磨料,继续参与摩擦,更加速了随车吊零件配合表面的磨损。因此,在随车吊磨合期内容易造成零部件(特别是配合表面)的磨损,磨损速度快。这时,如果超负荷作业,则可能导致零部件的损坏,使随车吊产生早期故障。
    2、随车吊发生渗油或渗水等渗漏现象
    由于随车吊机件的松动、振动和机器受热的影响,吊机的密封面以及管接头等处,容易出现渗漏现象;再加上部分铸造、加工等缺陷,在随车吊装配调试时较难以发现,但这些缺陷由于随车吊作业过程中的振动、冲击作用就被暴露出来,使随车吊表现为漏(渗)油(水)。
    3.随车吊各零配件发生松动
    新加工装配的随车吊零部件,存在着几何形状和配合尺寸的偏差,在随车吊使用初期,由于受到振动、冲击等交变负荷,以及变形、受热等各种因素的影响,加上随车吊磨损过快等原因,容易使原来紧固的零部件产生松动。
    4、操作人员对随车吊操作失误较多
    由于操作人员对随车吊的结构、性能的不够了解(特别是新的随车吊操作者),易因操作失误引起故障,甚至导致随车吊机械事故。
    5、随车吊各零部件之间润滑不良
    由于随车吊新装配零部件的配合间隙较小,并且由于加工装配等原因,很难保证配合零部件间隙的均匀性,润滑油(脂)不易在摩擦表面形成均匀的油膜,以阻止磨损。从而使得润滑效能降低,造成随车吊机件的早期异常磨损。这种磨损严重时会造成精密配合的摩擦表面划伤或咬合现象,导致随车吊发生故障。
    二、磨合期的使用与维护
    1、由于随车吊是特殊车辆,操作人员应接受生产厂家的指导、培训,对整车的结构、性能有足够的了解,并从厂家获得一定的随车吊操作及维护经验方可操作机器。生产厂家提供的产品使用维护说明书,是随车吊操作者操作设备的必备资料,在操作机器前,一定要先阅读随车吊的使用维护说明书,按说明书的要求进行操作、保养。
    2、长期保持随车吊清洁,及时调整、紧固松动的零部件,以防因松动而加剧零部件的磨损或导致零部件丢失。
    3、注意随车吊磨合期的工作负荷,磨合期内的工作负荷一般不要超过额定工作负荷的80%,并要为随车吊安排适合的工作量,防止机器长时间连续作业发生过热现象。
    4、操作人员应注意经常检查冷却液、润滑油、制动液、液压油以及燃油油(水)位和品质,并注意检查整车的密封性。同时,应强化随车吊各润滑点的润滑,建议在磨合期内,每班都要对润滑点加注润滑脂(特殊要求除外)。
    5、注意经常观察随车吊各仪表指示,出现异常,应及时停止操作予以排除,在故障原因未找到并排除前,应停止作业。
    6、当随车吊磨合期结束后,应对整车进行强制保养,做好随车吊检查和调整工作,同时注意油液的更换。
   根据我公司随车吊技术部资料和大量客户记录,不难发现,随车吊在磨合期内使用保养的要求,可归纳为:减轻负荷、强化润滑、加强培训、注意检查。只要操作人员重视并按厂家要求对随车吊磨合期进行保养和维护,就会减少随车吊早期故障的发生,延长使用寿命,提高作业效率,让随车吊为您带来最大的收益。
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